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    “无人机已完成起飞准备，请塔台指示。”

    空旷的机场跑道上，一架看上去怪模怪样的飞机，正在等待起飞。

    它的翼展超过大型喷气式客机，达到了52米！

    却拥有短小的身子，长度不超过十米。

    在波浪形的背部上，是弯曲的柔性太阳能板。

    采用极为传统的螺旋桨发动机，六个超大尺寸的螺旋桨，三三排列在机翼两侧。

    “允许起飞！”

    张星扬冷静的声音，在对讲机之内响起。

    地面控制人员，通过无线电启动了机舱内部的电动机。

    高性能锂电池开始给电动机供电，带动螺旋桨高速旋转。

    无人机看上去体型很大，但是速度却并不是很快。

    在跑道上滑行了超过2500米，才缓缓地从地上升起。

    “第一步，看样子是成功了。”

    作为参观嘉宾的秦玥，松了一口气，略带激动地说道。

    “这只是证明了无人机本身设计没有什么问题。”

    张星扬则是颇为冷静：

    “还不能说明高空太阳能无人机的成功。”

    “要证明它真的成功了，还要等到它环球飞行完成！”

    作为世界上第一款投入实验验证阶段的高空太阳能无人机。

    张星扬对它寄予厚望，甚至制定了一个其他人看上去略显疯狂的实验计划。

    要让这架无人机，在不落地的情况下，自主飞行环绕地球一圈！

    即使是平日里和这架无人机接触较多的开发人员，对此也抱有一定担忧。

    当然，不同的人有不同的担心。

    不甚了解的人，是在担心无人机到底能不能不间断飞行。

    毕竟太阳能发电只能在白天进行，夜晚则是要消耗蓄电池之内的电力。

    如果这两者不能够完成平衡，那么无人机的持续飞行时间，很难超过24小时。

    了解比较深入的科研人员，则是担心另外一件事。

    他们对于太阳能无人机的性能并不担心，而是担心其他方面的影响。

    虽说无人机的飞行高度是30公里，大多数国家的领空高度都在此之外。

    但是还是有些国家，将自己的领空高度划分到了30公里之上。

    如果他们的无人机从他们的领空飞过，可能会引起不少的纠纷。

    “已接收到无人机信号，正在按照指定路线飞行！”

    一边的操作人员，在无人机起飞之后说道。

    “太阳能发电功率如何？”

    张星扬一边看向显示各项数据的屏幕，一边问道。

    这个问题其实还是问给旁边的人听的，张星扬只是一眼就看出了无人机目前的发电功率。

    “目前发电功率275W。”

    这个功率对于太阳能无人机来说，基本算是满足了24小时巡航所需要的能量。

    甚至还能够满足无人机上携带的一些设备，维持高功率运转。

    “虽然发电功率现在能够满足要求，但是现在是正午，太阳光照最强的时候。”

    张星扬还是没有完全放下心来：

    “现在的太阳光照功率，不能够代表白天的平均水平。”

    “也许白天的整体平均功率，还不到250W。”

    张星扬对高空太阳能无人机，抱有很高的期待。

    所以相对而言，也就有了更多的担心。

    其他人则是觉得，仅仅是目前表现出来的性能，就已经算是这个项目成功了。

    尤其是作为ZF代表的秦玥，就很难理解张星扬的担忧。

    “张教授，我们现在不是已经成功了吗？”

    “还有什么可担心的。”

    对于秦玥来说，无人机能够起飞和发电两项，就是成功。

    他们就可以在年度报告上，将高空太阳能无人机当做今年的科技成果报上去。

    甚至还可以申报一下省级乃至国家级的科技奖项。

    这就是双方视角差别，带来的重大不同。

    秦玥他们还是更加重视无人机作为一项高科技成就带来的影响。

    而研究院或者说张星扬，则是更加重视无人机本身的性能。

    在他的眼中，无人机最为关键的就是发电性能。

    无人机作为一个飞行平台，根本不算什么。
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